此前，肉品由屠宰場(chǎng)進(jìn)入終端市場(chǎng)采取屠宰場(chǎng)配送和市場(chǎng)提貨兩種運(yùn)輸方式，部分市場(chǎng)的開(kāi)放式貨車(chē)除用作肉類(lèi)運(yùn)輸外，還用作其他用途，難以保證肉品的衛(wèi)生。如今，每一批次經(jīng)過(guò)屠宰、檢疫、分割之后的豬，將通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌進(jìn)入經(jīng)過(guò)預(yù)冷的車(chē)廂，由工作人員實(shí)時(shí)密封。冷藏車(chē)到市場(chǎng)后，在肉品經(jīng)銷(xiāo)商的見(jiàn)證下才能撕開(kāi)封條，往肉品區(qū)卸貨，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，既防止了運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染，還能有效杜絕私宰、注水肉流入市場(chǎng)。有市民表示，統(tǒng)一冷鏈配送能讓消費(fèi)者買(mǎi)肉的時(shí)候更有安全感，同時(shí)也希望政府能做好源頭等各環(huán)節(jié)的監(jiān)管，真正讓市民放心。